大家都在医院做过B超，而钢轨探伤就像给钢轨做B超，找出问题，对症下药，确保轨道状态良好、列车正常运行。接下来就带您了解钢轨“医生”如何为“跑道”探病。

由于列车碾压和金属热胀冷缩的性质，钢轨会产生一些病害，因此城市轨道交通探伤维修员会在电客车停运后进入轨行区，利用设备检查（超声波探伤仪）和人工检查的方法，定期给钢轨进行“体检”。

图1 B超检查和超声波探伤仪

超声波探伤和医用超声诊断原理类似，通过超声探头向钢轨发射超声波，按一定的方向进行扫描。根据回声监测判断钢轨是否存在异常，经过观察、分析各种反射规律，继而对异常部位作出诊断。

对于仪器无法检查的地段，工作人员也会采用“看敲照卸”四字手工检查办法：一是目视检查，观察钢轨表面是否存在裂纹、暗影等异常；二是小锤敲击，观察小锤的跳动和声音情况；三是采用探照镜观察；四是对可能挡住伤损的地方，进行螺栓或夹板拆卸。通过仪器与手工检查结合，最大限度掌握线路情况。

图2 “看敲照卸”四字手工检查办法

有了钢轨“医生”的定期“把脉问诊”、精心呵护，就不用担心轨道生病，影响列车运行安全咯～

图3 钢轨探伤作业